Технология армирования дорожного полотна сварной арматурной сеткой

В РФ сотни тысяч километров дорог, для которых в качестве покрытия чаще всего используется асфальт. Это надежный материал, но, к сожалению, не такой долговечный и склонный к появлению дефектов – растрескивание, расслоение, провалы, вследствие следующих факторов:

- воздействия разных температур,

- постоянная нагрузка.

Дефекты проявляются сильнее, если асфальт был уложен на неровную поверхность. Для исключения таких моментов и для повышения прочности дорожного покрытия при укладке асфальта используют арматурную сетку. Она широко используется в следующих работах:

- укладка асфальта,

- ремонтные работы,

- восстановительные работы.

Дорожная арматурная сетка легка в монтаже, поскольку представляет собой готовые для укладки карты, от которых снижается негативный эффект, а вертикальные нагрузки плавно переходят в горизонтальные. Полотно становится прочным, устойчивым к появлению трещин, возрастают его эксплуатационные характеристики, срок его службы.

Требования к дорожной сетке:

- диаметр проволоки 5 мм,

- полное отсутствие следов ржавчины,

- карты укладываются внахлест – так прочность конструкции будет больше,

- упругость кладочной сетки не должна превышать показатели упругости дорожного полотна,

- ячейки сетки должны быть больше размеров щебня – так асфальтобитумный слой распределится равномерно,

- у асфальтобетона и сетки разница температурных коэффициентов расширения должна быть минимальной.

Также следует соблюдать технологию укладки дорожной сетки.

Технология армирования полотна

Следует выполнить три шага:

1. Подготовительные работы – укладка вяжущего компонента – специальной битумной эмульсии. Происходит либо на старое, предварительно вычищенное покрытие, либо на выравнивающий слой.

2. Укладка дорожной арматурной сетки – производится в продольном направлении.

3. Заливка асфальтобитумного слоя, его выравнивание, утрамбовка. Последние работы производятся легкими и тяжелыми механизмами. Покрытие должно быть без трещин, сплошным – так оно сможет полноценно выполнять свои функции. При наличии трещин, внутрь покрытия может проникать влага, что приведет к его разрушению, появлению выбоин.

Никакого укрепления сетки к дорожному полотну не происходит, чтобы не возникали «волны» верхнего слоя. Также сетка не должна нарушать битумный слой.

Использование дорожной сетки отличается следующими достоинствами:

- экономичность, то есть использование расходных материалов сократится в разы,

- отсутствие диффузии,

- уменьшение расхода сыпучих материалов – щебенки, песка, асфальта, прочих.

Использование современных технологий в отрасли дорожного строительства только развивается, а использование дорожной арматурной сетки будет эффективным, целесообразным направлением.