Специальная рама для перевозки фанеры в пикапе

Рама (см.рис) представляет собой три продольных бруса, связанных двумя поперечинами. Причем задняя поперечина распологается с внутренней стороны впритык к откидному борту, поэтому рама не может выскользнуть из кузова.

Устанавливая раму в кузов, концы продольных брусков я опускаю на верхнюю кромку заднего борта. Поэтому листы фанеры, уложенные сверху на раму, располагаются  в кузове выше арок задних колес и лежат ровной стопкой.

Продольные бруски рамы соединены с поперечными брусками болтами м8 с гайкой. Чтобы они не повредили кузов машины или фанеру, головки болтов и гайки утоплены.

Когда рама Вам не нужна, ее можно довольно быстро разобрать и сложить в гараже.